Статьи

Способы сокращения времени разгрузки ТС на складе

Простои машин в очереди, ручной труд, неэффективные схемы работы, перепады высот – всё это замедляет процесс и увеличивает затраты. Чтобы работать быстрее и эффективнее необходим анализ процессов и оптимизация. Рассмотрим это подробнее.

Оптимизация процессов

В первую очередь необходимо четкое планирование. Согласование времени прибытия транспортного средства (ТС), внедрение системы предварительной записи для водителей, а также их связь с координатором могут значительно снизить хаотичность и время простоя.

Важна правильная организация процесса погрузо-разгрузочных работ. Уточните объём и тип груза, его размещение в кузове, необходимые средства крепления и допустимые зоны доступа техники – это позволит спланировать оптимальную схему загрузки и разгрузки, а также подобрать соответствующее оборудование. Также следует освободить зону разгрузки от лишних предметов, предусмотреть зоны для временного хранения груза. По статистике, хорошее планирование снижает время ожидания на 40%.

Организуйте грамотный документооборот. Заранее запросите у поставщика груза полный пакет документов (товарно-транспортные накладные, сертификаты, пропуска). Также выдайте инструкции по алгоритму работы склада, обозначьте требования к безопасности и порядок оформления документов после завершения работ.

Программное обеспечение

Системы управления временными интервалами погрузочно-разгрузочных работ помогут ликвидировать простои: сократить время ожидания, повысить эффективность, обеспечить прозрачность, автоматизировать планирование. Чтобы убедиться в отсутствии повреждений груза до и после разгрузки, необходимо использовать системы контроля качества на каждом этапе работы. Также избежать ошибок поможет использование чек-листов или цифровых систем учёта.

Правильно подобранное оборудование

Основные временные потери при разгрузочно-погрузочных работах происходят из-за применения ручного труда вместо складской техники (погрузчиков, гидравлических и электрогидравлических тележек).

Решить проблему особенностей мест погрузо-разгрузочных работ на складах, в портах и распределительных центрах поможет перегрузочное оборудование. Это – специализированные системы и автоматизированные площадки, которые компенсируют разницу в высоте между ТС и точками разгрузки, обеспечивая удобный подъезд для транспортных средств и гарантируя безопасность для людей, техники и грузов. Давайте рассмотрим на примерах.

Примеры оптимизации погрузочно-разгрузочных операций с помощью перегрузочного оборудования

Давайте разберем несколько примеров из практики на разных видах складских помещений:

Пример 1. Нужно выровнять разницу высот между полом склада и кузовом ТС и обеспечить проезд погрузчиков

В этом случае лучшим решением будет применение уравнительной платформы с телескопической аппарелью.Платформа имеет длину аппарели до 1200 мм, а диапазон рабочих высот аппарели +/- 470 мм, что позволяет максимально быстро компенсировать разницу в высоте между полом склада и кузовом ТС разной высоты. Складской погрузчик может свободно заезжать в ТС по платформе – это многократно сокращает время работ на складе. Также с помощью уравнительной платформы с телескопической аппарелью можно организовать «теплый» док, установив перед платформой ворота и полностью исключив тепловые потери в то время, когда платформа не используется.

Альтернативным решением является применение уравнительной платформы с поворотной аппарелью.Она является наиболее типовым и недорогим устройствам, позволяющим организовать перегрузочное место и обеспечить быструю погрузку и разгрузку. В России такой вид платформ является наиболее распространённым и применяется в 80% случаев.

Бюджетным вариантом для решения вопроса выравнивания уровня пола может стать механическая уравнительная платформа (минидоклевеллер), но такой вариант ограничивает парк транспорта (возможно использование только для транспорта одинаковой высоты).

Пример 2. На складе нет пандуса и возможности установки уравнительной платформы, и производить погрузку/разгрузку ТС нужно прямо с земли или пола склада.

В этом случае решением станут рампы, которые обеспечивают плавный переход между полом склада и кузовом ТС. Без них операции по погрузке и разгрузке становятся не только более медленными, но и потенциально опасными, и временные решения часто оказываются неудобными и увеличивают риски повреждения грузов и травматизма сотрудников. Использование рамп не требует специальной подготовки для запуска, позволяя проводить погрузочно-разгрузочные работы, не прибегая к строительству стационарного пандуса. Плюс ко всему, по данным отраслевых исследований, время разгрузки одного грузовика может сократиться с 80-100 минут до 20-30 минут при использовании перегрузочных рамп.

Для постоянных работ на перегрузочном доке применима стационарная рампа, а для работ, где часто меняются места разгрузки и погрузки оптимальным решением, станет мобильная рампа

Преимущества и недостатки рамп:

• Плюсы:
  • Загрузка/разгрузка может осуществляться с уровня земли.
  • Не требуют подвода электричества.
• Минусы:
  • Большие размеры.
  • Необходимо наличие пространства для маневрирования.

Пример 3. На месте разгрузки нет возможности установить пандус и уравнительную платформу и нет места для установки рампы.

Отличным решением может стать подъёмный стол. Благодаря своей конструкции подъемный ножничный стол можно устанавливать сразу на фундамент без проведения дополнительных бетонных работ. Подъемный стол может обслуживать любые типы машин в рамках своего диапазона подъема.

При разгрузке стол выставляется на нужный уровень ТС, груз перемещается на него, далее уровень стола меняется на уровень перегрузочных ворот и перемещается в складское помещение.

Установка подъёмного стола (ножничного подъемника) в зоне разгрузки целесообразна в следующих случаях:

• если нет возможности произвести монтажные работы и установить пандус для уравнительной платформы;
• если в зоне разгрузки обслуживаются ТС разного типа и размера и установка минидоклевеллера нецелесообразна;
• если нет места для установки мобильной или стационарной рампы.

У этого вида оборудования есть как преимущества, загрузка/разгрузка может осуществляться с уровня земли, так и недостатки - достаточно медленный процесс разгрузочно-погрузочных работ, стол не обеспечивает прямого проезда в кузов тележек и погрузчиков.

Безусловно, уравнительные платформы идеальны для складов с интенсивным режимом работы, но их можно заменить: на откидные мосты — в целях экономии при нечастом использовании склада; на мобильные и стационарные рампы — для мобильности погрузочно-разгрузочных работ; и на подъемные столы — для вертикальных складских операций.

Правильный выбор оборудования и организационных решений позволяет сократить время разгрузки минимум на 30–50%. А спланированная логистика и современная техника помогают сделать работу на складе более быстрой, безопасной и экономичной.